|
新时期智能交通的思考
2016-01-14 15:38:26来源:安防知识网
[摘要] 交通拥堵、交通事故频发已成为当今世界各国发展的一大亟须解决的难题，发展智能交通已迫在眉睫。
历史重大事件，充分说明了三个问题，一是智能交通是从交通控制系统演化而来;二是研究的力度越来越大，研究的层次越来越深，涉及的范围越来越宽;三是研究对象以小汽车为主，以车路协同为主，以供给效率为主。
•上世纪60年代，美、日、欧经济快速发展，城镇化率超过50%，汽车保有量快速增长。
•交通供需矛盾加剧。公路、城市道路服务水平与出行需求难以匹配，交通拥堵、交通安全事故频发，交通出行环境日益恶化。
•美国汽车保有量由1960年的6000万辆急增至1970年的1.01亿辆，年均增长4.1%。同期，正值公路大规模建设时期，新建公路33.89万公里，年均增长3.4%，但仍不及车辆保有量增速。
•交通拥堵、交通事故频发，交通事故死亡数由1950年的33561人增至1970年的51093人
•日本汽车保有量由1960年的92万辆急增至1970年的1816万辆，增长近20倍。同时期，道路建设由1960年的94万公里增至1970年的102万公里，增长1.1倍。
•交通拥堵、交通事故频发，交通事故死亡数由1960年的6379人增至1970年的16765人，交通事故伤者数由1960年的7.6万人增至1970年的98.1万人，同时，环境污染明显加重。
欲了解本解决方案明细，请下载PDF文档。
注：本方案来自互联网，文中内容和观点不代表本站立场，仅供参考和研究，如有侵权，请告知我们处理。
[责任编辑：张栋]
《安防知识网》一个服务号 二个订阅号 微信服务全面升级
不得转载声明： 凡文章来源标明“安防知识网”的文章著作权均为本站所有，禁止转载，除非取得了著作权人的书面同意且注明出处。违者本网保留追究相关法律责任的权利。
-
近日从北京市政府获悉，近日发布的《北京市“十二五”时期城市信息化及重大信息基础设施建设规划》显示，北京将在4年内全面覆盖拥有车流预判和车流智能控制的智能交通控制系统。
