首页 > 技术 > 汽车电子 > 正文

谷歌免费向全球程序员开源无人驾驶模拟器

2017-02-14 13:31:01来源:智能电子集成

[摘要] 无人驾驶成为未来智能汽车发展的必然趋势,无论是互联网公司还是传统车企都在竞相布局无人车领域,甚至出现相到相互挖角信息。

  无人驾驶成为未来智能汽车发展的必然趋势,无论是互联网公司还是传统车企都在竞相布局无人车领域,甚至出现相到相互挖角信息,如国外有谷歌、特斯拉、Uber这样的玩家互通有无,国内有百度、乐视这样的公司眉来眼去。业内甚至还发生了因人才跳槽而引发的技术保密纠纷。

  有媒体报道,截止2016年2月,全球数十家技术或汽车公司贴出的职位超过400个,其中,一大半职位偏向于软件工程与算法方向。

  因此,不断向这些公司输送无人驾驶相关人才,成为一门有前景的事业,也是一门不错的生意。很多高校也开始开设人工智能以及无人驾驶技术相关的课程,比如美国的麻省理工学院。同时,在线教育机构也在跟进这一热点。

  其中,最著名的当属谷歌无人车之父Sebastian Thrun创办的Udacity,其目的就是要成为无人驾驶人才市场的稳定“货源”。

  据悉,这家公司最近宣布,将通过开放原始码版权,将自己的无人驾驶汽车模拟程序无偿开放给全球所有程序员。这就意味着,只要你具备一定的系统知识与资源,就可以在这个无人车模拟器中加载预存场景,为汽车软件的虚拟测试创建个性化轨道。

  这个过程中,你可以通过实际的操作提升自己在无人驾驶技术方面的技能,这无疑是一个很好的学习过程。

  要知道,不是所有人都有财力购买、改造一辆原型车用于测试无人驾驶技术。而且,囿于政策监管,无人驾驶汽车也不能随随便便就上路实测,如今多数国家和地区还不允许这类的测试。就算是在美国的加州,也需要申请测试牌照,不然结局将和Uber无人车一样“命途多舛”。

  而Udacity的这次开源,显然在某种程度上克服了这两大障碍,让那些有意学习无人驾驶相关技术、甚至从事此行业的人们都有途径提升自己的专业技能。而且,当越来越多的开发者参与到这个开源项目中时,能带来的资源以及创新可能性也会大大增加,这有点类似手机操作系统Android的开源。

  值得一提的是,这款出自谷歌无人车之父Sebastian Thrun之手的无人驾驶模拟器,其吸引力及专业性也是不言而喻的。

  据了解,这位德国出生的计算机科学家从2003年开始就在斯坦福大学担任研究教授。2011年,借助于斯坦福大学的“兼职”身份,Thrun参与了谷歌的“登月(Moonshot)”计划——Google X,其中包括自动驾驶汽车、谷歌眼镜和Project Loon热气球项目。其中,不少项目都与机器学习和人工智能技术相关。

  在这期间,Thrun“挤时间”创立了自己的公司——Udacity。2011年7月5日,该公司正式成立,借助于斯坦福大学得天独厚的资源优势,Thrun和他的同事计算科学家Peter Norvig在Udacity平台上推出了一个免费在线课程“人工智能介绍”,吸引了190多个国家16万用户的关注。2014年8月,Thrun离开了Google X项目,全身心投入到Udacity公司。

0
[责任编辑:黄文凤]

《安防知识网》一个服务号 二个订阅号 微信服务全面升级

不得转载声明: 凡文章来源标明“安防知识网”的文章著作权均为本站所有,禁止转载,除非取得了著作权人的书面同意且注明出处。违者本网保留追究相关法律责任的权利。

方案案例调研报告

注册会员免费申请杂志
及下载本站所有案例调研报告

立即免费注册