凭借Traveo II 赛普拉斯能挤入车用电子领先行列？

　　近年来，车用电子市场领域的战场持续硝烟弥漫，随着赛普拉斯将Spansion收于麾下，Traveo成为赛普拉斯在车用市场的一大杀手锏。据悉，赛普拉斯Traveo II车身电子平台被Continental看中，那么是否意味着其将跻身车身电子市场的领先者行列?

　　赛普拉斯的Traveo II车用微控制器产品适用于车身控制模块、车门、车窗、天窗控制单元、座椅控制单元、智能手机中端、无线充电单元等各类产品。

　　2013年Spansion收购富士通之后，借由富士通车载领域的经验以及Spansion在存储领域的积累，发布了面向中高端汽车应用的Traveo微控制器产品家族。此后，随着赛普拉斯将Spansion收于麾下，Traveo成为赛普拉斯在车用市场的一大杀手锏。

　　Traveo I系列车用微控制器采用Cortex-R5F内核，广泛应用于诸如HVAC、照明以及车用仪表盘显示等等。而采用Cortex-M7和-M4多核的Traveo II处理器则将目标市场定位在车身控制中。近日Continental选择赛普拉斯，也证明了Traveo II在车用市场已被采纳。

　　多核Traveo II系列基于ARM Cortex-M7和-M4内核，最大配备8MB嵌入式闪存，可助力该系列MCU为各种要求苛刻的汽车电子应用带来卓越性能。凭借各类先进外设，其中包括对CAN-FD、Ethernet和FlexRay通信协议的支持，Traveo II MCU提供可扩展性以及覆盖低端到高端产品的引脚兼容性。该系列可借助深度睡眠模式实现低功耗，并为当今联网汽车提供更高的安全性。该系列MCU得到AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) 4.2软件的支持。

　　赛普拉斯目前为业界第三大车用内存及微控制器供应商，提供的车用电子方案包括高级驾驶员辅助系统(ADAS)、3D图形显示器、无线连接和全功能触摸屏，产品则包括Traveo MCU系列、电源管理IC(PMIC)、PSoC可编程片上系统解决方案、CapSense 电容感应解决方案、TrueTouch触摸屏、LED驱动器、NOR闪存、SRAM与F-RAM内存以及USB和无线连接解决方案等。合作伙伴包括众多车厂及Tier1供应商，如图所示：

　　赛普拉斯总裁及首席执行官Hassane El-Khoury表示：“该平台订单标志着赛普拉斯的车用产品组合和全新Traveo II系列向前迈出了重要一步，我们的Traveo MCU在汽车仪表盘市场为我们赢得了领先地位，我们计划凭借Traveo II系列跻身车身电子市场的领先者行列。”