智能电子顶部A1

首页 > 汽车电子

汽车电子

  • 恩智浦中国汽车电子应用开发中心落户重庆

    恩智浦中国汽车电子应用开发中心落户重庆

    中国汽车电子市场具有广阔的发展前景。据市场调研机构易观智库预计,2020年我国车联网用户数将超过4000万,渗透率超过20%,市场规模突破4000亿元。


  • 英飞凌携手联合汽车 助力新能源汽车

    英飞凌携手联合汽车 助力新能源汽车

     据悉,联合汽车电子有限公司(以下简称联电)与英飞凌科技(中国)有限公司(以下简称英飞凌)共同宣布,双方共建的创新中心正式成立。 双方将通过该中心进一步加强在汽车电子核心技术的深度合作,为未来汽车电子新产品的开发、智能驾驶和新能源汽车的创新应用开拓道路。


  • Mouser赞助同济大学翼驰车队 助力新赛车发展

    Mouser赞助同济大学翼驰车队 助力新赛车发展

      由半导体与电子元器件业顶尖工程设计资源与授权分销商贸泽电子(Mouser Electronics)赞助的同济大学汽车学院翼驰车队,在刚刚结束的FSG(Formula Student Germany,德国大学生方程式赛车比赛)中刷新了中国大学生车队历史最好的成绩,在65支参赛车队中总分第12名,并凭借75米加速4.08秒的成绩冠绝全场。同济大学翼驰车队经过十年的积淀,已经跻身世界大学生方程式赛车水平的前列。


    半导体贸泽电子汽车电子

    | 2017-09-04 18:09:33

  • 恩智浦携手长安汽车 打造高级车载娱乐平台

    恩智浦携手长安汽车 打造高级车载娱乐平台

     据悉,安全互联汽车解决方案的全球领导者恩智浦半导体今日与长安汽车在成都国际车展上宣布建立战略合作伙伴关系,双方将在新技术研发与应用方面开展长期深度合作,共同推动行业标准的制定并积极推广新技术的应用,让半导体技术创新与汽车产业需求之间的结合更为紧密和高效。


    恩智浦半导体汽车电子

    | 2017-08-25 13:18:56

  • 英特尔全面布局人工智能技术 以支持其自动驾驶发展

    英特尔全面布局人工智能技术 以支持其自动驾驶发展

     据悉,2017全球汽车AI大会在上海举办,英特尔公司人工智能产品事业部业务拓展及解决方案部署负责人Fiaz Mohamed在会上发表主题演讲。Fiaz详细阐述了自动驾驶催生了乘客经济及其带来的巨大经济效益和社会价值;分享了英特如何通过端到端的人工智能技术支持自动驾驶,以应对其所带来的数据挑战;阐释了实现标准化和产业协作是加速自动驾驶的关键。


  • 捷普与eyeSight共同开发车载传感技术

    捷普与eyeSight共同开发车载传感技术

      捷普汽车集团(JABIL)和eyeSight Technologies日前针对汽车电子技术宣布一项合作,两家公司将共同开发新一代车载传感技术,通过两家公司的软硬件组合系统,将助力汽车厂商通过改进的手势控制和驾驶员监测来提高汽车安全性。


  • 2025年起马自达所有车款都配备自主驾驶技术

    2025年起马自达所有车款都配备自主驾驶技术

      马自达(Mazda Motor Corp.)上周发布一项声明,表示在2025年该公司所有车款都将配备自主驾驶技术。香港南华早报稍早前则报导,丰田(Toyota)和马自达将共同投资16亿美元,在美国设置自驾电动车产线,年产能达30万辆,预估可创造出4千个工作岗位。


  • Silicon Labs推业界最具性价比的汽车收音机解决方案

    Silicon Labs推业界最具性价比的汽车收音机解决方案

     据悉,Silicon Labs近日针对全球汽车信息娱乐市场推出了业界最具扩展性、灵活性和性价比的汽车收音机解决方案。Silicon Labs新的Global Eagle和Dual Eagle AM FM接收器、数字收音机调谐器以及Digital Falcon协处理器的新产品组合,帮助汽车制造商和一级供应商能够满足所有细分市场、成本、性能水平和数字收音机标准等需求,同时也满足严格的汽车质量标准。


    汽车电子收音机

    | 2017-08-14 08:57:11

  • 恩智浦半导体发布了2017年Q2财务报告

    恩智浦半导体发布了2017年Q2财务报告

    恩智浦半导体近日发布了2017年第二季度(截至2017年7月2日)的财务报告和业绩情况。


    恩智浦半导体汽车电子

    | 2017-08-03 15:32:42

  • 高压 IC 可取代汽车浪涌抑制器件

    高压 IC 可取代汽车浪涌抑制器件

      卡车、汽车和重型设备环境对任何类型的电源转换器件要求都非常严格。宽工作电压范围、很大的瞬态变化和温度偏移给可靠、坚固的电子系统设计带来了巨大挑战。此外,有些应用要求在引擎罩内安装电源转换器件,因此需要这类器件能够在 150°C 时运行。同时,电子组件数量不断增加,可用空间不断缩小,因此具备高效率和可穿越高输入浪涌电压的能力就变得更加重要。


    凌力尔特工业电子汽车电子

    | 2017-08-02 14:14:19 Bruce Haug

  • 赛普拉斯半导体Traveo车用MCU系列助力丰田新款汽车

    赛普拉斯半导体Traveo车用MCU系列助力丰田新款汽车

     据悉,赛普拉斯半导体公司近日宣布全球汽车零部件及系统供应商电装 (DENSO) 公司采用赛普拉斯 Traveo车用 MCU 系列和 FL-S Serial NOR 闪存,为 丰田2017 款凯美瑞汽车仪表盘提供先进的图形显示功能。电装 (DENSO) 仪表盘选用业界首款具有3D显示能力的Traveo 仪表盘 MCU,该器件基于 ARM Cortex-R5 处理器,能够节省大量存储空间,具备更强的安全性能以及丰富的图像功能。


    赛普拉斯半导体汽车电子

    | 2017-07-31 08:59:12

  • 西门子助力武汉首条有轨电车成功试运营

    西门子助力武汉首条有轨电车成功试运营

      据悉,西门子参与的武汉市首条有轨电车线路——大汉阳现代有轨电车试验线今天正式开通试运营。西门子携手中国中车株洲电力机车有限公司(株机),为该试验线上的21列100%低地板有轨电车提供了包括牵引系统、列车控制系统、制动系统和转向架在内的核心部件及技术支持。该线路是西门子与株机继广州海珠、江苏淮安之后成功参与执行的又一个100%低地板无触网有轨电车项目。


    西门子有轨电车汽车电子

    | 2017-07-28 13:57:40

  • 适用于计算密集型系统的出色 FPGA 和 SoC平台

    适用于计算密集型系统的出色 FPGA 和 SoC平台

      为了满足不断攀升的数据处理需求,未来系统需要在计算能力上大幅改进。传统解决方案(例如 x86 处理器)再也无法以高效、低成本的方式提供所需的计算带宽,系统设计人员必须寻找新的计算平台。FPGA 和 GPU 越来越多地被系统设计人员看好,认为它们能够满足未来需求的计算平台。为新时代提供必要的计算效率和灵活性,本白皮书将对 GPU 以及赛灵思 FPGA 和 SoC 器件进行分析。


    赛灵思汽车电子工业电子

    | 2017-07-24 15:09:29Cathal Murphy

  • 芯原携手深国科加快ADAS投放大众市场

    芯原携手深国科加快ADAS投放大众市场

      芯片设计服务公司芯原日前透露,其Vivante GC7000UL-VX视觉处理器IP已经被应用在深圳市国科微半导体公司(深国科)的SGKS6802X先进驾驶辅助系统(ADAS)芯片中,加快新一代汽车电子组件的开发脚步。


方案案例调研报告

注册会员免费申请杂志
及下载本站所有案例调研报告

立即免费注册

技术下载更多

    右侧广告a&s智慧城市

    本周最受欢迎排行榜

    • 资讯
    • 产品
    • 技术
    • 方案


    智慧城市横幅A1

    温馨提示: 您已经完成兴趣标签设置,建议登录后保存。

    请输入密码