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带Wi-Fi功能的电动车充电站参考设计

2016-12-21 14:46:16来源:智能电子集成

[摘要] 推动电动车充电站普及的一大障碍是汽车的充电时间。此参考设计支持与家用插座兼容的1级充电,同时也支持车主连接更高电流(15A-30A或更高)的2级电动车充电(一般商业大楼皆可提供)。

  大联大日前基于德州仪器(TI)技术,推出一款带Wi-Fi功能的电动车充电站参考设计,该方案为业内首款将Wi-Fi功能加入电动车充电站中的参考设计,只要透过Wi-Fi连接,电动车车主就可以随时随地远程监控其车辆的充电情况,打造从家庭自动化到搜寻附近公共充电点等多项潜在应用。
 
  随着电池技术的进步以及相关法规的制定,推动全球新型电动车的数量不断成长。然而,电动车制造商仍然需要建立更多的充电站,为汽车驾驶提供更方便的充电服务。此新参考设计采用了TI的SimpleLink Wi-Fi无线微控制器(MCU)技术,让工程师能够设计出在非高峰时段的智能充电机制,或搜寻回报可用充电站的解决方案。
 
  推动电动车充电站普及的一大障碍是汽车的充电时间。此参考设计支持与家用插座兼容的1级充电,同时也支持车主连接更高电流(15A-30A或更高)的2级电动车充电(一般商业大楼皆可提供)。2级充电装置将电量充满一般需要8小时的时间,车主可利用办公期间为车辆充电。
 
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Wi-Fi功能的电动车充电站参考设计方案架构
 
  TI稍后也计划推出一个600V与400A的3级电动车直流充电装置参考设计,可将充电时间缩短至20-30分钟。只要在Wi-Fi覆盖范围且设有充电站的餐厅,车主即可利用短短的午餐时间为爱车充电。
 
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Wi-Fi功能的电动车充电站参考设计开发板
 
  据表示,这款Wi-Fi EV充电站参考设计可同时支持1级和2级充电,通过TI的SimpleLink Wi-Fi技术,Wi-Fi连接得以支持所有智能型手机、平板、计算机或智能电视。其电力输送达30 A,且随着使用更大的继电器而扩展增加。同时可外延支持其他应用,如付款、验证和家庭自动化等。
 
 
 
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[责任编辑:Joy Teng]

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