LTC3895 是一款非隔离式同步降压型开关稳压器控制器,驱动全 N 沟道 MOSFET 电源级。其 4V 至 140V (绝对最大值为 150V) 输入电压范围允许用高压输入电源或者用具有高压浪涌的输入电源运行,因此无需外部浪涌抑制器件。LTC3895 在输入电压降至 4V 时,以高达 100% 的占空比连续运行,从而非常适合汽车以及重型设备应用。
汽车浪涌抑制器件IC方案凌力尔特
毫米波传感器技术在楼宇和工厂自动化应用领域遇到的挑战是,此前的雷达系统都是分立式设计,导致了复杂的硬件设计和软件开发,提高了准入门槛。
毫米波传感器工业感测传感器技术
业界长期以来对数字化的关注已经导致模拟技术被尽可能地挤出圈子,但模拟总是必须的。
芯片设计圈模拟技术模数转换工艺技术
低压差线性稳压器(LDO)可以通过其可保护下游负载的特性,而避免在电压反向、电流浪冲、电源噪声、温度便宜、电压瞬态以及ESD或EMI等严苛环境而损坏。
凌力尔特图像传感低压差线性稳压器
MEMS技术是实现室内定位的关键,但其精准性与稳下性仍需要较高的技术支持。
工业检测MEMS室内定位
一个图像传感器优化用于两种不同的用例–就像医生针对不同病人有不同的医嘱。
图像传感器
在智能手机已经完全融入生活的今天,很难完全禁止驾驶时使用手机,那么从尽可能提升安全性减少风险来看,车载抬头显示系统显然是利大于弊。
增强现实抬头显示德州仪器
对于使用不同接口和互联技术的多种车内系统,我们怎样进行通信设置,才能使它们相互沟通呢?
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无线电池管理系统(BMS)有望进一步提高整个电池系统的安全性和可靠性。
无线电池管理系统汽车供电模块化电池组
世界上很多地方的轨道交通建设里无人驾驶系统都在被广泛的使用。巴黎、新加坡、洛桑、开罗、香港、加拉加斯等城市都已引入无人驾驶地铁。...
无人驾驶车辆终端汽车电子
本文主要分析了LTC4282 电路断路器如何减轻测量每个子系统的功率和能耗的负担,从而达到减轻了整个车辆功率和能耗的测量负担。
汽车电源测量 智能联网汽车
应确保选择 MOSFET 能够可靠处理热插拔应用中遇到的压力,这一点非常重要。
MOSFETSOA热插拔控制器
AR设备同时也面临着高性能、系统级安全性和高能效等一系列自相矛盾的难题,本文主要介绍了如何解决目前增强现实(AR)系统面临的这些难题。
智能混合手表可穿戴市场Juniper
本文以凌力尔特公司的isoSPI两线适配标准串行外设接口(SPI)来说明如何在汽车电源电路这类高压电池管理系统设计中,同步解决噪声抑制和实现高效数据通信的挑战。
凌力尔特isoSPI电池管理系统汽车电源
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