All Programmable技术和器件企业赛灵思公司(Xilinx)宣布推出符合汽车级要求的ZynqUltraScale+MPSoC系列器件,其可支持安全攸关的ADAS和自动驾驶系统的开发。
2018年即将到来,对于人工智能、增强现实、虚拟现实、物联网以及自动驾驶这些行业的热点技术来说,新的一年意味着什么呢?新一年又将出现哪些值得期待的创新和颠覆性技术呢?
为安全考虑,自动驾驶车上路前需要经过大量测试,已是业内的常识。目前,国内自动驾驶车路测更多是在封闭场区内,例如2016年6月建立的国家智能网联汽车(上海)试点示范区封闭测试区定自正式开园以来,截止至目前为止已完成近200个场景的建设,承接300余天次场地测试,世界上最大的智能网联测试区。
恩智浦S32平台是全球首个完全可扩展的汽车计算架构,4即将被高档和普通量产汽车品牌采用。S32平台提供了微控制器 微处理器(MCU MPU)的统一架构,为不同应用平台提供完全相同的软件环境。
NVIDIA 自动驾驶车辆计算平台集成在新生产的汽车和L3自动驾驶汽车的高级辅助驾驶系统(ADAS)中。AURIX多核微控制器具备确保功能安全所需具备的高级硬件能力。它们通常集成在ADAS和自动驾驶(AD)平台。
5G不仅是通信行业的革命性一步,更将受益于通信、计算以及垂直行业相互融合带来的乘法效应,为众多垂直行业带来基因突变式的进化,引爆无人驾驶、精准医疗、智慧工厂、智能家居等全新应用场景和商业模式。
MathWorks近日推出了Release 2017b(R2017b),其中包括MATLAB和Simulink的若干新功能、六款新产品以及对其他86款产品的更新和修复补丁。此发行版还添加了新的重要的深度学习功能,可简化工程师、研究人员及其他领域专家设计、训练和部署模型的方式。
霍尼韦尔的入侵检测技术软件和安全运营中心(SOC)与李尔的汽车电气系统和车联网网关技术相结合,设计网络架构。随着车内系统通信功能和通过手机及卫星等方式与外部网络互联与日俱增,霍尼韦尔与李尔双方的合作将为汽车制造商提供更准确的车辆异常状况的预判能力,并提升车辆的安全能力和安防水平。
据悉,2017全球汽车AI大会在上海举办,英特尔公司人工智能产品事业部业务拓展及解决方案部署负责人Fiaz Mohamed在会上发表主题演讲。Fiaz详细阐述了自动驾驶催生了乘客经济及其带来的巨大经济效益和社会价值;分享了英特如何通过端到端的人工智能技术支持自动驾驶,以应对其所带来的数据挑战;阐释了实现标准化和产业协作是加速自动驾驶的关键。
Achronix表示,为因应大中华地区对FPGA产品的强劲需求,该公司已在上海开设新的办公室,以组建由工程与技术支持专业人员组成的本地团队。 Achronix预估其2017年营业收入将比上年增长700%,其快速增长的营业收入得益于客户对低功耗、可编程的基于FPGA的硬件加速解决方案的强劲需求。
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