NVIDIA 自动驾驶车辆计算平台集成在新生产的汽车和L3自动驾驶汽车的高级辅助驾驶系统(ADAS)中。AURIX多核微控制器具备确保功能安全所需具备的高级硬件能力。它们通常集成在ADAS和自动驾驶(AD)平台。
为了人工智能(AI)、深度学习、无人驾驶汽车系统、能量和工程 科学等高度并行应用能够实现最大加速度,美超微使用新一代NVIDIA NVLink的全新4U系统针对整体性能进行了优化。
5G不仅是通信行业的革命性一步,更将受益于通信、计算以及垂直行业相互融合带来的乘法效应,为众多垂直行业带来基因突变式的进化,引爆无人驾驶、精准医疗、智慧工厂、智能家居等全新应用场景和商业模式。
在过去几年里,汽车应用对 NOR 闪存的需求不断增加。NOR 闪存最初应用在信息娱乐和引擎控制等方面。然而,随着汽车电脑化进程的步伐不断加快,NOR 闪存在汽车领域中的应用越来越广泛。尤其是在高级驾驶辅助系统 (ADAS)、数字仪表盘和信息娱乐等系统对NOR 闪存的市场需求迅猛增长。
美国微芯科技公司近日宣布,开始提供业界第一款外部CAN灵活数据速率(CAN FD)控制器。采用MCP2517FD,设计人员能够很快从CAN 2.0升级到CAN FD,受益于CAN FD增强协议。
这个平台采用半机架宽的4U高机箱,因此可将两个ControlSafe平台并排安装在一个19英寸的标准机架内。这个全新的平台除了适用于列车自动行车保护系统(ATP)、列车自动驾驶系统(ATO)和自动列车控制系统(PTC)等车载设备之外,也适用于轨旁的列车控制系统和信号系统。
MathWorks近日推出了Release 2017b(R2017b),其中包括MATLAB和Simulink的若干新功能、六款新产品以及对其他86款产品的更新和修复补丁。此发行版还添加了新的重要的深度学习功能,可简化工程师、研究人员及其他领域专家设计、训练和部署模型的方式。
运用新款 PowerVR Series9XE和Series9XM GPU,SoC供应商与OEM厂商能把成本与功耗降至最低,并确保智能手机、汽车信息娱乐系统、机顶盒和电视等设备上的游戏与GUI能提供最佳的用户体验。
英特尔子公司Mobileye是全球高级驾驶辅助系统(ADAS)及自动驾驶技术的领导厂商,Mobileye近日公布了一项独一无二的合作项目,旨在减少商用车队的碰撞从而增强美国的道路安全。
霍尼韦尔的入侵检测技术软件和安全运营中心(SOC)与李尔的汽车电气系统和车联网网关技术相结合,设计网络架构。随着车内系统通信功能和通过手机及卫星等方式与外部网络互联与日俱增,霍尼韦尔与李尔双方的合作将为汽车制造商提供更准确的车辆异常状况的预判能力,并提升车辆的安全能力和安防水平。
HELLA Aglaia的ADAS平台采用恩智浦的S32和i.MX汽车级处理器,可实现安全、可扩展和全面的NCAP前视功能,支持OEM将ADAS平台部署到量产汽车中。
注册会员免费申请杂志
及下载本站所有案例调研报告